輸電線路結(jié)構(gòu)狀態(tài)感知與智能評(píng)價(jià)平臺(tái)
針對(duì)重要的在役架空輸電線路通道，基于架空輸電線路的三維數(shù)字化模型，依托快速普及的5G高速移動(dòng)通訊技術(shù)，與數(shù)字仿真模型深度融合，構(gòu)建輸電線鐵塔、導(dǎo)線及基礎(chǔ)的全面狀態(tài)感知平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輸電線路結(jié)構(gòu)狀態(tài)全面感知。的全面狀態(tài)感知平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輸電線路結(jié)構(gòu)狀態(tài)全面感知。在長(zhǎng)期運(yùn)行以及鹽霧腐蝕等復(fù)雜運(yùn)行條件下......
針對(duì)當(dāng)前的光統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)光節(jié)點(diǎn)分布分散、維護(hù)成本高、檢修響應(yīng)速度慢的現(xiàn)狀OASS系統(tǒng)利用遠(yuǎn)程控制一系列機(jī)械操作完成接入的所有光纜任意2芯的跳接。光纖芯故障時(shí)，智能化調(diào)用剩余有效纖芯并完成對(duì)接，從而提高光節(jié)點(diǎn)的鏈路切換效率和光通道測(cè)試自動(dòng)化水平，降低光纜網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本......
